एअर इंडिया देशांतर्गत उड्डाणे 22% पर्यंत कमी करणार:इंडिगो देखील 7% उड्डाणे कमी करणार, महाग इंधन आणि वाढलेल्या ऑपरेशनल खर्चाचा परिणाम

टाटा ग्रुपची एअरलाइन एअर इंडिया देशांतर्गत उड्डाणांमध्ये 22% पर्यंत कपात करत आहे. हा बदल जून ते ऑगस्ट 2026 दरम्यान लागू राहील. हा निर्णय जेट इंधनाच्या वाढत्या किमतींमुळे घेण्यात आला आहे. एका वृत्त अहवालात दावा करण्यात आला आहे की इंडिगो देखील आपल्या देशांतर्गत उड्डाणांमध्ये 5% ते 7% पर्यंत कपात करू शकते. एअर इंडियाच्या 4400 साप्ताहिक उड्डाणे एअर इंडिया सध्या दर आठवड्याला सुमारे 4400 उड्डाणे चालवत आहे. यामध्ये सुमारे 3600 देशांतर्गत आणि 800 आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांचा समावेश आहे. एअर इंडियाचे म्हणणे आहे की ते बाजारातील मागणी आणि परिचालन परिस्थितीवर बारकाईने लक्ष ठेवेल. परिस्थिती सामान्य आणि स्थिर होताच, उड्डाणांची संख्या पुन्हा पूर्ववत करण्यावर विचार केला जाईल. इराण युद्ध आणि इंधनाच्या वाढत्या किमती मुख्य कारण उड्डाणांमध्ये कपात करण्याचे सर्वात मोठे कारण म्हणजे 28 फेब्रुवारी रोजी इराणवर झालेल्या हल्ल्यानंतर मध्य पूर्वेत सुरू असलेला संघर्ष आहे. यामुळे जेट इंधनाच्या किमतींमध्ये वाढ झाली आहे. याव्यतिरिक्त, इराणी हवाई क्षेत्राचा वापर न केल्यामुळे आंतरराष्ट्रीय मार्ग लांबले आहेत आणि पाकिस्तानी हवाई क्षेत्रावरील निर्बंधांमुळे ऑपरेशनल खर्चही वाढला आहे. एअरलाईन्सचा इंधनावरील खर्च 40% वरून 60% झाला इंटरनॅशनल ऑटोमोबाइल फेडरेशन (FIA) नुसार, आंतरराष्ट्रीय आणि देशांतर्गत क्षेत्रात इंधनाच्या किमतींमधील मोठ्या फरकामुळे एअरलाईन्सचे नेटवर्क आर्थिकदृष्ट्या अस्थिर झाले आहे. पूर्वी एअरलाईन्सच्या एकूण ऑपरेशनल खर्चात इंधनाचा वाटा 40% होता, जो आता वाढून 60% पर्यंत पोहोचला आहे. मार्च-एप्रिलमध्येही विमानांची संख्या कमी होती एव्हिएशन ॲनालिटिक्स फर्म ‘सिरियम’च्या आकडेवारीनुसार, मार्च आणि एप्रिलमध्ये भारतातील चार सर्वात मोठ्या एअरलाईन्सच्या ऑपरेशन्समध्ये मागील वर्षाच्या तुलनेत 6% घट झाली आहे. या काळात इंडिगोने 4.5% आणि एअर इंडियाने 7.5% कमी उड्डाणे चालवली. एअर इंडियाच्या बजेट एअरलाईन ‘एअर इंडिया एक्सप्रेस’मध्ये सर्वाधिक 17.1% घट नोंदवली गेली. वाढत्या भाड्यामुळे प्रवाशांच्या संख्येवर परिणाम ऑपरेटिंग खर्च वाढल्याने एअरलाईन्सनी त्याचा भार प्रवाशांवर टाकला आहे, ज्यामुळे विमान प्रवास महाग झाला आहे. भाडे वाढल्याने देशांतर्गत विमान प्रवासाच्या मागणीतही घट झाली आहे. भारतात सध्या इंडिगो आणि एअर इंडियाचे वर्चस्व आहे. त्यांचा देशांतर्गत बाजारातील वाटा सुमारे 90% आहे. दरम्यान, अकासा एअर लहान ताफा असूनही वेगाने विस्तार करण्याचा प्रयत्न करत आहे.



Source link