क्रिसिलचा दावा- पेट्रोल-डिझेल ₹2.5 ने आणखी महाग होऊ शकते:4 वेळा ₹7.5 ने वाढल्या आहेत किमती, खाद्यपदार्थांच्या किमतीही वाढतील

आंतरराष्ट्रीय बाजारात कच्च्या तेलाच्या वाढत्या किमतींच्या पार्श्वभूमीवर भारतातील तेल कंपन्या पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतीत 2.5 रुपयांपर्यंत वाढ करू शकतात. सध्या देशात 15 मे पासून आतापर्यंत पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतीत प्रति लिटर सुमारे ₹7.5 ची वाढ झाली आहे. रेटिंग एजन्सी क्रिसिलने मंगळवारी (2 जून) आपल्या अहवालात दावा केला की, जर जागतिक बाजारात कच्च्या तेलाच्या किमती अशाच वाढत राहिल्या, तर तेल कंपन्या आपले नुकसान कमी करण्यासाठी येत्या काही दिवसांत एकूण वाढ प्रति लिटर ₹10 पर्यंत नेऊ शकतात. इंधन महाग झाल्यामुळे किरकोळ महागाई देखील वाढेल अहवालानुसार, इंधनाच्या किमतीत प्रति लिटर ₹7.5 ची ही वाढ थेट किरकोळ महागाईत सुमारे 36 बेसिस पॉइंट्स (0.36%) वाढ करू शकते. तर, जर ही वाढ प्रति लिटर ₹10 पर्यंत पोहोचली, तर महागाईवरील याचा परिणाम वाढून सुमारे 48 बेसिस पॉइंट्स (0.48%) होईल. अहवालानुसार, इंधन महाग झाल्याने वाहतूक, लॉजिस्टिक्स आणि उत्पादन खर्च वाढेल, ज्याचा थेट परिणाम येत्या काही महिन्यांत खाद्यपदार्थ आणि दैनंदिन वापराच्या वस्तूंच्या किमतींवर दिसून येईल. मालवाहतूक वाढल्याने बिघडेल स्वयंपाकघराचे बजेट भारतात मालवाहतुकीचा सुमारे 71% भाग रस्ते वाहतुकीद्वारे होतो आणि वाहतूकदारांच्या एकूण परिचालन खर्चात इंधनाचा (डिझेल) वाटा सुमारे 42% असतो. किरकोळ इंधन महाग झाल्याने वाहतूक खर्च वाढेल, ज्यामुळे संपूर्ण पुरवठा साखळी प्रभावित होईल. क्रिसिलच्या मते, वाहतुकीवर अवलंबून असलेल्या खाद्य श्रेणी सर्वाधिक प्रभावित होतील. या वस्तूंच्या किमती वाढण्याची सर्वाधिक शक्यता सिमेंट, कपडे आणि इलेक्ट्रॉनिक्सही महाग होऊ शकतात इंधनाच्या किमती वाढल्याने केवळ अन्नपदार्थच नाही, तर कोर इन्फ्लेशन (गैर-खाद्य आणि गैर-ऊर्जा महागाई) देखील वाढेल. उत्पादन क्षेत्र आधीच कच्च्या तेलाच्या, पेट्रोलियम उत्पादनांच्या आणि नैसर्गिक वायूच्या वाढलेल्या किमतींशी झगडत आहे. क्रिसिलने सांगितले की, कापड, ग्राहक इलेक्ट्रॉनिक्स, लाकडी उत्पादने आणि सिमेंट व सिरॅमिक्ससारख्या बांधकाम सामग्रीचे उद्योग सर्वाधिक वाहतूक-केंद्रित (परिवहन-आधारित) आहेत. मागणी स्थिर असल्याने कंपन्या वाढलेल्या खर्चाचा भार थेट ग्राहकांवर टाकू शकतात किंवा किंमत तीच ठेवून पॅकेटचा आकार लहान करण्याचा मार्ग अवलंबू शकतात. याव्यतिरिक्त, रसायने, कोळसा आणि धातूंशी संबंधित उत्पादनांची इनपुट कॉस्ट (उत्पादन खर्च) देखील वाढेल. GST कपातीमुळे थोडा दिलासा, पण क्रूड $112 च्या वर अहवालात नमूद केले आहे की, सप्टेंबर 2025 मध्ये सरकारने इलेक्ट्रॉनिक्स, ऑटोमोबाईल, कपडे आणि FMCG सारख्या मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जाणाऱ्या वस्तूंवर केलेल्या GST कपातीमुळे ग्राहकांना थोडा दिलासा नक्कीच मिळेल, परंतु हा दिलासा महागड्या तेलाच्या धक्क्याला पूर्णपणे निष्प्रभ करू शकणार नाही. चालू आर्थिक वर्षाच्या (FY27) पहिल्या दोन महिन्यांत कच्च्या तेलाची सरासरी किंमत $112 प्रति बॅरल होती, जी क्रिसिलच्या संपूर्ण वर्षाच्या अंदाजित किमतीपेक्षा ($95 प्रति बॅरल) खूप जास्त आहे. सध्याची हेडलाइन महागाई RBI च्या 4% लक्ष्यापेक्षा कमी असली तरी, क्रिसिलचा अंदाज आहे की ती वाढण्याची शक्यता आहे. तरीही, ती RBI च्या 2-6% च्या सहनशीलतेच्या मर्यादेत (समाधानकारक कक्षेत) राहील. मध्यवर्ती बँक या पुरवठा-बाजूच्या दबावाबरोबरच खराब मान्सून आणि अल निनोच्या धोक्यांवरही बारकाईने लक्ष ठेवेल. पेट्रोल-डिझेलच्या किमतीत वाढ का झाली? या वाढीचे मुख्य कारण आंतरराष्ट्रीय बाजारात कच्च्या तेलाच्या किमतीतील चढ-उतार हे आहे. इराण आणि अमेरिकेतील युद्ध सुरू होण्यापूर्वी क्रूड ऑइलचे दर 70 डॉलर होते, जे आता वाढून 100 डॉलर प्रति बॅरलच्या पुढे गेले आहेत. कच्च्या तेलाच्या किमती वाढल्याने तेल कंपन्यांवर दबाव होता. त्यामुळे कंपन्यांनी तोट्याची भरपाई करण्यासाठी हे पाऊल उचलले आहे. जर कच्च्या तेलाच्या किमतींमध्ये दीर्घकाळ वाढ कायम राहिली तर पेट्रोल-डिझेलच्या किमती आणखी वाढवल्या जाऊ शकतात. बेस किमतीपेक्षा तीन-चार पटीने किंमत वाढते आंतरराष्ट्रीय बाजारात कच्च्या तेलाच्या किमती आणि डॉलरच्या तुलनेत रुपयाच्या स्थितीनुसार देशात इंधनाचे दर निश्चित केले जातात. सरकारी तेल कंपन्या ‘डेली प्राइस रिव्हिजन’ अंतर्गत दररोज सकाळी 6 वाजता नवीन दर अपडेट करतात. ग्राहकांपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी तेलाच्या किमतींमध्ये अनेक प्रकारचे कर आणि खर्च जोडले जातात: पेट्रोल-डिझेलवरील उत्पादन शुल्क 10-10 रुपयांनी कमी केले होते सरकारने 27 मार्च रोजी पेट्रोल आणि डिझेलचे दर स्थिर ठेवण्यासाठी विशेष उत्पादन शुल्कात ₹10-10 ची कपात केली होती. पेट्रोलवरील शुल्क ₹13 प्रति लिटरवरून ₹3 पर्यंत कमी केले होते, तर डिझेलवरील शुल्क ₹10 वरून शून्य केले होते. केंद्र सरकारकडून एका लिटर पेट्रोलवर एकूण ₹21.90 उत्पादन शुल्क वसूल केले जात होते. विशेष अतिरिक्त उत्पादन शुल्क (Special Additional Excise Duty) कमी झाल्यानंतर ते ₹11.90 झाले होते. त्याचप्रमाणे, एक लिटर डिझेलवरील एकूण केंद्रीय उत्पादन शुल्क (Central Excise Duty) ₹17.8 वरून कमी होऊन ₹7.8 झाले होते. सरकारचा हा निर्णय पेट्रोल-डिझेलच्या किमती स्थिर ठेवण्यासाठी होता. या निर्णयामुळे पेट्रोल-डिझेलचे दर वाढले नव्हते. पंतप्रधान मोदी म्हणाले होते- इंधनाचा वापर कमी करा पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी 10 मे रोजी तेलंगणामध्ये एका कार्यक्रमादरम्यान पश्चिम आशियातील भू-राजकीय परिस्थिती लक्षात घेऊन पेट्रोलियम उत्पादनांचा काळजीपूर्वक वापर करण्याचा सल्ला दिला होता. पंतप्रधानांनी म्हटले होते की, आज काळाची गरज आहे की पेट्रोल, गॅस आणि डिझेलचा वापर खूप संयमाने केला जावा. आपल्याकडे तेलाच्या मोठ्या विहिरी नाहीत. आपल्याला आज हा संकल्प करावा लागेल की पुढील 1 वर्षापर्यंत कोणताही कार्यक्रम असो, सोने खरेदी करू नये.



Source link