आमिर खान सिलक्यारा बोगदा दुर्घटनेवर बनवणार चित्रपट:कबीर खान दिग्दर्शक, ऑस्ट्रेलियात लिहिली स्क्रिप्ट; 17 दिवस अडकले होते 41 मजूर

आमिर खानच्या नवीन चित्रपटाची ‘सिलक्यारा 41’ स्क्रिप्ट ऑस्ट्रेलियात लिहिली गेली आहे. आमिर खानने एक दिवसापूर्वी 2023 मध्ये उत्तरकाशीच्या सिलक्यारा-बडकोट बोगद्यात 17 दिवस अडकलेल्या 41 मजुरांच्या बचाव कार्यावर चित्रपट बनवण्याची घोषणा केली होती. चित्रपटाचे दिग्दर्शन कबीर खान करणार आहेत. सुरुवातीचे प्री-प्रोडक्शनचे काम ऑस्ट्रेलियात होईल. या चित्रपटाची निर्मिती आमिर खान प्रोडक्शन्स, ऑस्ट्रेलियाची माइंड ब्लोइंग फिल्म्स आणि कबीर खान फिल्म्स मिळून करणार आहेत. ऑस्ट्रेलियात हनीमूनवर केली घोषणा आमिर खानने ५ जुलै रोजी त्याची गर्लफ्रेंड गौरी स्प्रॅटशी लग्न केले. लग्नानंतर हनीमूनसाठी आमिर खान ऑस्ट्रेलियामध्ये आहे. आमिर खानचा मुलगा आझाद आणि गौरी स्प्रॅटचा मुलगा क्विन हे देखील त्यांच्यासोबत आहेत. याच दरम्यान, भारत आणि ऑस्ट्रेलिया यांच्यातील एका महत्त्वाच्या सिनेमॅटिक सहकार्याअंतर्गत, आमिर खान प्रॉडक्शन्सने मेलबर्नस्थित प्रॉडक्शन हाऊस माईंड ब्लोइंग फिल्म्ससोबत मिळून ‘सिलक्यारा ४१’ बनवण्याची घोषणा केली आहे. मेलबर्नच्या इंडियन फिल्म फेस्टिव्हल ऑफ मेलबर्न (IFFM) ने शुक्रवारी त्यांच्या इंस्टाग्राम हँडलवर चित्रपटाची अधिकृत घोषणा केली. चित्रपटाची कथाही ऑस्ट्रेलियात लिहिली चित्रपटात आंतरराष्ट्रीय स्तरावरील बोगदा तज्ज्ञ आणि ऑस्ट्रेलियाच्या व्हिक्टोरिया राज्यातील प्राध्यापक अर्नोल्ड डिक्स यांची भूमिकाही प्रामुख्याने दाखवली जाईल. हा चित्रपट ऑस्ट्रेलियाई लेखक अँड्र्यू अनास्टासियोस यांनी लिहिला आहे. निर्मात्यांनी सांगितले की, ‘सिलक्यारा 41’ हा केवळ एक चित्रपट नाही, तर तो धैर्य, संयम, आंतरराष्ट्रीय सहकार्य आणि मानवी जिद्दीचा उत्सव आहे. भारत आणि ऑस्ट्रेलियाच्या मैत्रीच्या नव्या अध्यायात ही कथा या गोष्टीचा पुरावा आहे की, जेव्हा लोक एका समान उद्दिष्टासाठी एकत्र येतात, तेव्हा अशक्य वाटणारी उद्दिष्ट्ये देखील साध्य केली जाऊ शकतात. दरम्यान, दिग्दर्शक कबीर खान यांचा मागील चित्रपट ‘चंदू चॅम्पियन’ होता, जो 2024 मध्ये प्रदर्शित झाला होता आणि यात कार्तिक आर्यन मुख्य भूमिकेत दिसला होता. हा चित्रपट 2023 मध्ये उत्तरकाशी येथील सिलक्यारा-बडकोट बोगद्यात अडकलेल्या 41 मजुरांच्या ऐतिहासिक बचाव मोहिमेवर आधारित असेल. हा चित्रपट ती घटना मोठ्या पडद्यावर आणेल, जेव्हा बोगद्याचा एक भाग कोसळल्यानंतर 41 मजूर 17 दिवस आत अडकले होते. भारतीय एजन्सी, सेना, NDRF, SDRF आणि आंतरराष्ट्रीय तज्ञांच्या एकत्रित प्रयत्नांनी सर्व कामगारांना सुरक्षित बाहेर काढण्यात आले होते. आता वाचा ऑपरेशन कसे पूर्ण झाले होते 12 नोव्हेंबर 2023 संपूर्ण देशात दिवाळी साजरी करण्याची तयारी सुरू होती, पण त्याचवेळी सकाळी साडेपाच वाजता उत्तरकाशीमध्ये बांधण्यात येत असलेल्या सिलकियारा-बडकोट बोगद्याचा एक भाग अचानक कोसळला. चारधाम ऑल वेदर रोड प्रकल्पांतर्गत बांधण्यात येत असलेल्या या बोगद्याच्या सिलकियारा टोकापासून सुमारे 200 मीटर आत ढिगारा साचला आणि त्याच्या दुसऱ्या बाजूला काम करणारे 41 मजूर अडकले. काही मिनिटांतच हे स्पष्ट झाले की, हा काही सामान्य अपघात नाही. बोगद्यात साचलेला ढिगारा, कमकुवत भूगर्भीय रचना आणि मर्यादित प्रवेशामुळे परिस्थिती अत्यंत कठीण झाली होती. घटनेची माहिती मिळताच स्थानिक प्रशासन, NHIDCL, SDRF, NDRF, पोलीस आणि इतर यंत्रणा सक्रिय झाल्या. सुरुवातीच्या काही तासांत सर्वात मोठी चिंता ही होती की कामगार जिवंत आहेत की नाही. बोगद्यातून सर्व कामगार सुरक्षित असल्याचे संकेत मिळाल्यावर दिलासा देणारी पहिली बातमी मिळाली. यानंतर, त्यांना अन्न, पाणी, ऑक्सिजन आणि औषधे पोहोचवण्यावर पूर्ण लक्ष केंद्रित करण्यात आले. अपघाताच्या दुसऱ्या दिवशी मुख्यमंत्री धामी पोहोचले या घटनेनंतर मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी यांनी याला राज्याचे सर्वोच्च प्राधान्य घोषित केले. दुसऱ्याच दिवशी ते सिलक्यारा येथे पोहोचले आणि घटनास्थळी सुरू असलेल्या बचाव कार्याचा आढावा घेतला. त्यांनी अधिकाऱ्यांना स्पष्ट निर्देश दिले की कोणत्याही स्तरावर संसाधनांची कमतरता भासू दिली जाणार नाही. बचाव मोहिमेदरम्यान मुख्यमंत्री उत्तरकाशी, देहरादून आणि दिल्ली यांच्यात सतत समन्वय साधत राहिले. केंद्र सरकारशी सतत संपर्क ठेवण्यात आला. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी स्वतः या मोहिमेची माहिती घेत होते आणि आवश्यक संसाधने तात्काळ उपलब्ध करून देण्याचे निर्देश देण्यात आले. ही घटना इतकी मोठी होती की, उत्तरकाशीपासून दिल्लीपर्यंत संपूर्ण प्रशासन सतर्क झाले. राज्य सरकारने वैद्यकीय सुविधांपासून ते लॉजिस्टिक सपोर्टपर्यंत प्रत्येक व्यवस्था आधीच तयार ठेवली होती. कामगार बाहेर येण्यापूर्वीच 41 रुग्णवाहिका तयार ठेवण्यात आल्या होत्या. चिन्यालीसौड येथे विशेष वैद्यकीय वॉर्ड तयार करण्यात आला. एम्स ऋषिकेशला सतर्क ठेवण्यात आले. कुटुंबांच्या राहण्याची, जेवणाची आणि नियमित माहितीची व्यवस्थाही प्रशासनाने सांभाळली. बोगद्याबाहेर प्रतीक्षा, आत आशा या संपूर्ण बचाव मोहिमेतील सर्वात मानवी पैलू म्हणजे बोगद्यात अडकलेल्या त्या 41 मजुरांची कहाणी होती. सुरुवातीला अरुंद पाइपलाइनद्वारे ऑक्सिजन पोहोचवण्यात आला. नंतर अन्न, औषधे, सुका मेवा आणि इतर आवश्यक वस्तू पाठवल्या जाऊ लागल्या. मजुरांशी संपर्क झाल्यानंतर त्यांना सांगण्यात आले की, बाहेर हजारो लोक त्यांच्या सुरक्षित परत येण्यासाठी प्रयत्न करत आहेत. काही दिवसांनंतर कॅमेऱ्याद्वारे त्यांची पहिली छायाचित्रे समोर आली. या छायाचित्रांमुळे संपूर्ण देशाला दिलासा मिळाला. मजुरांना मोबाइल फोन, चार्जिंगची व्यवस्था आणि वेळ घालवण्यासाठी काही खेळही देण्यात आले, जेणेकरून त्यांचे मनोधैर्य टिकून राहील. विशेषज्ञ त्यांना मानसिकदृष्ट्या मजबूत ठेवण्याचा सतत प्रयत्न करत राहिले. असाही एक क्षण आला, जेव्हा यंत्रांनी हार मानली बचावकार्याचा पहिला मोठा टप्पा म्हणजे ढिगाऱ्यातून पाईप टाकून मार्ग तयार करणे. यासाठी उच्च क्षमतेच्या ऑगर मशीन लावण्यात आल्या. मशीनने अनेक मीटरपर्यंत ड्रिलिंग केले, परंतु बोगद्याच्या आत असलेल्या स्टील, सळया आणि इतर अडथळ्यांमुळे काम वारंवार थांबत राहिले. अनेक वेळा असे वाटले की, ऑपरेशन लांबणीवर पडू शकते. मशीन अडकल्यामुळे आणि तांत्रिक समस्यांमुळे बचावकर्त्यांची चिंता वाढली. पण इथेच उत्तराखंड आणि केंद्र सरकारच्या बहु-एजन्सी रणनीतीचा उपयोग झाला. एक योजना थांबली की दुसरी सक्रिय केली जात असे. हॉरिझॉंटल ड्रिलिंगसोबतच व्हर्टिकल ड्रिलिंग आणि पर्यायी मार्गांवरही एकाच वेळी काम सुरू ठेवण्यात आले. शेवटचे 10 मीटर आणि रॅट-होल मायनर्सची एंट्री जेव्हा जड मशीन शेवटच्या टप्प्यात अपेक्षेप्रमाणे काम करू शकल्या नाहीत आणि हे ऑपरेशन लांबत गेले, तेव्हा मुख्यमंत्री धामी यांनी एका असाधारण निर्णयाला होकार दिला. यात मशीनऐवजी रॅट-होल मायनर्सना बोलावण्यात आले. अत्यंत अरुंद ठिकाणी हाताने खोदकाम करण्यात माहिर असलेल्या या तज्ञांनी मोहिमेची दिशा बदलली. त्यांनी पाईपमध्ये घुसून हाताने ढिगारा काढायला सुरुवात केली. हे काम धोकादायक होते, पण हेच ते पाऊल होते ज्याने यशाचा मार्ग मोकळा केला. तासांच्या मेहनतीनंतर शेवटचा अडथळा दूर करण्यात आला आणि 28 नोव्हेंबर 2023 रोजी तो क्षण आला ज्याची संपूर्ण देश वाट पाहत होता. हेच मॉडेल BRICS मंचापर्यंतही पोहोचले या वर्षी जूनच्या पहिल्या आठवड्यात ओडिशातील पुरी येथे आयोजित BRICS DRR बैठकीत जेव्हा उत्तराखंडचे मॉडेल जगासमोर मांडण्यात आले, तेव्हा सिल्क्यारा बचाव कार्याला सर्वात महत्त्वाचे उदाहरण म्हणून सादर करण्यात आले. प्रतिनिधींना सांगण्यात आले की, उत्तरकाशीच्या बोगद्यात 41 मजूर अडकल्यानंतर राज्य आणि केंद्राच्या अनेक संघांनी एकत्र येऊन 17 दिवस अथकपणे काम केले आणि सर्व मजुरांना सुरक्षित बाहेर काढले.



Source link