इराकची कच्च्या तेलावर 33 डॉलरपर्यंत सवलत:युद्धादरम्यान हॉर्मुजच्या सामुद्रधुनीतून जावे लागेल; इराक भारताच्या टॉप 3 तेल पुरवठादारांमध्ये समाविष्ट

इराकची सरकारी तेल कंपनी आपल्या ‘बसरा मीडियम’ क्रूडवर प्रति बॅरल 33.40 डॉलरपर्यंत सूट देत आहे. सध्या त्याची किंमत प्रति बॅरल सुमारे 120 डॉलर आहे. ब्लूमबर्गच्या अहवालानुसार, ही सूट मे महिन्यात तेल लोड करू इच्छिणाऱ्या खरेदीदारांसाठी आहे. तथापि, हे स्वस्त तेल मिळवण्यासाठी टँकर्सना ‘स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज’मधून जावे लागेल, जिथे सध्या युद्धासारखी परिस्थिती आहे. फेब्रुवारीच्या अखेरीस सुरू झालेल्या अमेरिका-इराण युद्धानंतर, हॉर्मुजमधून तेल टँकर्सचे जाणे जवळजवळ अशक्य झाले आहे. एप्रिलमध्ये फक्त 2 जहाजांनीच तेल भरले शिप-ट्रॅकिंग डेटानुसार, एप्रिलमध्ये इराकच्या दक्षिणेकडील बसरा बंदरातून केवळ 2 जहाजांनीच तेल लोड केले, तर मार्चमध्ये ही संख्या 12 होती. सामान्य परिस्थितीत या बंदरातून दरमहा सुमारे 80 टँकर तेल लोड करतात. इराक या संघर्षाच्या सुरुवातीलाच उत्पादन कमी करणाऱ्या सुरुवातीच्या देशांपैकी एक होता, कारण निर्यात थांबल्यामुळे त्याचे स्टोरेज टँक वेगाने भरले होते. 1 ते 10 मे दरम्यान सर्वाधिक सवलत इराकची सरकारी तेल कंपनी SOMO च्या सूचनेनुसार: जोखमीची जबाबदारी खरेदीदाराची असेल SOMO ने सूचनेत स्पष्टपणे म्हटले आहे की, जे खरेदीदार या अटी स्वीकारतील, ते ‘फोर्स मेज्योर’ म्हणजे अनपेक्षित घटनेच्या स्थितीत करार रद्द करण्याच्या तरतुदीचा आधार घेऊ शकणार नाहीत. कंपनीचे म्हणणे आहे की खरेदीदारांना आधीच माहिती आहे की परिस्थिती असामान्य आहे, त्यामुळे ते या आधारावर करारातून माघार घेऊ शकत नाहीत. म्हणजेच, मार्गात कोणत्याही हल्ल्याची जबाबदारी पूर्णपणे खरेदीदाराची असेल. स्पॉट टेंडरद्वारे कय्याराह क्रूड देखील सादर व्यापाऱ्यांनुसार, SOMO ने गेल्या आठवड्यात ‘कय्याराह क्रूड’साठी स्पॉट टेंडर देखील जारी केले होते. यासाठीही तेलाचे बॅरल्स पर्शियन गल्फमध्ये खोलवर जाऊन लोड करावे लागतील. सध्या SOMO कडून या प्रकरणी कोणतीही अधिकृत प्रतिक्रिया आलेली नाही. इराक भारताच्या टॉप 3 तेल पुरवठादारांमध्ये समाविष्ट केपलरनुसार, फेब्रुवारी 2026 मध्ये इराक भारताच्या टॉप 3 तेल पुरवठादारांमध्ये समाविष्ट होता: नॉलेज पार्ट : स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज काय आहे आणि ते का महत्त्वाचे आहे? स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज ही पर्शियन आखात आणि ओमानच्या आखातादरम्यानची एक अरुंद सागरी मार्ग आहे. जगातील सुमारे 20% ते 30% कच्चे तेल याच मार्गातून जाते. सौदी अरेबिया, इराक, यूएई आणि कुवेत यांसारखे मोठे तेल उत्पादक देश याच मार्गावर अवलंबून आहेत. युद्ध किंवा तणावाच्या स्थितीत हा मार्ग बंद झाल्यामुळे जागतिक बाजारात तेलाचा पुरवठा कमी झाला आहे आणि किमती अचानक वाढल्या आहेत.



Source link