नवी दिल्ली16 मिनिटांपूर्वी
- कॉपी लिंक
85% इथेनॉल मिश्रित E85 इंधन दिल्लीत अधिकृतपणे लॉन्च झाले आहे. विशेष म्हणजे, हे दिल्लीत विकल्या जाणाऱ्या E20 पेट्रोलपेक्षा ₹20 प्रति लिटर स्वस्त आहे. यामुळे केवळ सामान्य लोकांचा वाहन चालवण्याचा खर्च कमी होणार नाही, तर कच्च्या तेलाच्या आयातीवरील देशाचे अवलंबित्वही कमी होईल.
केंद्रीय पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्री हरदीप सिंग पुरी यांनी इंडियन ऑइल (IOC) च्या पूसा रोड आउटलेटवर दिल्लीतील पहिल्या E85 इंधन वितरण केंद्राचे उद्घाटन केले. यासोबतच देशात उच्च-इथेनॉल इंधनाची विक्री सुरू झाली आहे.
E85 पेट्रोल ₹82.12 प्रति लिटर मिळेल, वेगळी ब्रँडिंग असेल
दिल्लीत E85 इंधनाची किंमत ₹82.12 प्रति लिटर निश्चित करण्यात आली आहे. हे दिल्लीत विकल्या जाणाऱ्या नियमित E20 पेट्रोलपेक्षा पूर्ण ₹20 कमी आहे. पेट्रोल पंपांवर ग्राहकांना कोणताही गोंधळ होऊ नये यासाठी, E85 इंधन देणाऱ्या मशीनवर (डिस्पेंसर) एक खास ब्रँडिंग आणि वेगळे स्पष्ट दिसणारे लेबल लावले जाईल.
केंद्रीय मंत्री हरदीप सिंह पुरी यांनी फ्लेक्स फ्युएल कारमध्ये E85 इंधन भरून सुरुवात केली.
या वर्षी 500 पंप उघडले जातील, 2027 पर्यंत 5000 चे लक्ष्य
पूसा रोडवर उघडलेले हे स्टेशन दिल्लीतील पहिले पंप आहे, परंतु सरकारची योजना ते मोठ्या स्तरावर नेण्याची आहे. सुरुवातीच्या टप्प्यात सरकार दिल्ली-एनसीआर आणि मुंबई-पुणे-नागपूर कॉरिडॉरमध्ये सुमारे 50 ते 100 असे E85 इंधन स्टेशन स्थापित करेल.
योजनेनुसार, या वर्षाच्या अखेरपर्यंत देशात अशा स्थानकांचे जाळे वाढवून सुमारे 500 केले जाईल. तर, 2027 च्या अखेरपर्यंत केंद्र सरकारचे उद्दिष्ट देशातील सर्व प्रमुख शहरांमध्ये सुमारे 5000 आउटलेट्स सुरू करण्याचे आहे. सरकारने अलीकडेच E22, E25, E27 आणि E30 सारख्या अधिक इथेनॉल मिश्रित इंधन मानकांना अधिसूचित केले आहे.
E85 फ्लेक्स इंधनात काय खास आहे
सध्या देशभरातील इंधन पंपांवर जे पेट्रोल मिळत आहे ते E20 आहे, म्हणजे त्यात 20% इथेनॉल आणि 80% पेट्रोल मिसळलेले आहे. याउलट, नवीन E85 इंधनात 85% पर्यंत इथेनॉल आणि फक्त 15% पेट्रोल आहे. सरकार E100 म्हणजे 100% इथेनॉलसारख्या फ्लेक्स इंधनाकडे वाटचाल करू इच्छिते, जेणेकरून कच्च्या तेलाची आयात कमी करता येईल.
28 फेब्रुवारी रोजी मध्य पूर्वेत युद्ध सुरू झाल्यानंतर कच्च्या तेलाच्या किमती 70 डॉलरवरून 100 डॉलर प्रति बॅरलच्या पुढे गेल्या आहेत, ज्यामुळे भारताचे आयात बिल वेगाने वाढले आहे.
इथेनॉल ऊसाचा रस, मका आणि खराब झालेले धान्य यांसारख्या कृषी उत्पादनांपासून बनवले जाते, त्यामुळे त्याची किंमत कमी असते. यामुळे ग्राहकांसाठी ते खूप परवडणारे ठरेल, जर त्यांच्याकडे या इंधनाला समर्थन देणारी वाहने असतील. हे इंधन पर्यावरणातील कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यास देखील मदत करते.
फक्त या निवडक गाड्यांमध्ये वापरता येईल
E85 इंधन सामान्य पेट्रोल गाड्यांमध्ये वापरता येत नाही. यासाठी गाड्यांचे इंजिन खास ‘फ्लेक्स-फ्यूल’ तंत्रज्ञानावर आधारित असावे लागते. सध्या भारतात फ्लेक्स-फ्यूल गाड्या उपलब्ध नाहीत.
- मारुति सुझुकी वॅगनआर फ्लेक्स-फ्यूल: ही भारतातील पहिली प्रवासी कार आहे, जी E100 (100% इथेनॉल) पर्यंतच्या मिश्रणावर चालण्यासाठी तयार केली गेली आहे, जी E85 साठी पूर्णपणे योग्य आहे. संपूर्ण बातमी वाचा
- हिरो स्प्लेंडर+ आणि HF डीलक्स: हिरो मोटोकॉर्पने देशाच्या मास-मार्केट 100cc सेगमेंटमध्ये पहिली फ्लेक्स-फ्यूल मोटारसायकल सादर केली आहे. या बाईक्स E20 पासून E85 पर्यंतच्या इंधनावर चालू शकतात आणि दिल्ली व महाराष्ट्रातील काही भागांमध्ये जुलै 2026 पासून त्यांची विक्री सुरू होईल.
- सुझुकी जिक्सर SF: ही बाईक देखील या यादीत समाविष्ट आहे जी उच्च-इथेनॉल इंधनाला सपोर्ट करते.
कच्च्या तेलाची आयात कमी करणे हे सरकारचे प्राधान्य आहे
अमेरिका-इराण यांच्यातील युद्धामुळे कच्च्या तेलाच्या किमती $100 प्रति बॅरलच्या पुढे गेल्या आहेत. भारत आपल्या गरजेच्या सुमारे 90% तेल आयात करतो. जरी आर्थिक वर्ष 2026 मध्ये तेल आयात बिल मागील वर्षाच्या $137 अब्ज वरून $123 अब्ज पर्यंत कमी झाले असले तरी, सरकारला ते आणखी कमी करायचे आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनीही ऊर्जा संकट लक्षात घेऊन पर्यायी इंधनाचा वापर करण्यावर भर दिला आहे.
