अदानी पोर्ट्सचा जुलै-सप्टेंबर तिमाहीतील नफा गेल्या वर्षीच्या तुलनेत 18% वाढून ₹3,682 कोटी झाला आहे, तर गेल्या वर्षी याच कालावधीत तो ₹3,120 कोटी होता. दरम्यान, कंपनीच्या महसुलातही 24% वाढ झाली असून तो ₹9,167 कोटींवरून वाढून ₹11,340 कोटींवर पोहोचला आहे. कंपनीचा महसूल आणि नफा वाढण्यामागे देश-विदेशातील बंदरे, लॉजिस्टिक्स आणि सागरी व्यवसायात झालेली वाढ हे प्रमुख कारण आहे. कंपनीचा EBITDA 23% वाढून ₹6,807 कोटींवर पोहोचला तिमाही निकालांनुसार, कंपनीचा कार्यकारी नफा म्हणजेच EBITDA वार्षिक आधारावर 23% वाढून ₹6,807 कोटी झाला. गेल्या वर्षीच्या याच तिमाहीत तो ₹5,550 कोटी होता. आर्थिक वर्ष 2027 च्या दुसऱ्या तिमाही आणि पहिल्या सहामाहीचे निकाल टीप: टक्केवारीतील बदल वगळता सर्व आकडे कोटी रुपयांमध्ये आहेत. व्यवसाय वाढवण्यासाठी कंपनी ₹17,000 कोटींपर्यंत खर्च करणार अदानी पोर्ट्सने यावर्षी आपल्या व्यवसायवाढीच्या बजेटमध्ये ₹3,000 कोटींची वाढ केली आहे. आता कंपनी संपूर्ण वर्षभरात विस्तारासाठी एकूण ₹15,000 ते ₹17,000 कोटी खर्च करणार आहे. 2031 पर्यंत देश-विदेशातील आपली बंदरे आणि वाहतूक नेटवर्क मोठ्या प्रमाणावर विस्तारण्याचे कंपनीचे उद्दिष्ट आहे. यासाठी ती नवीन बंदरे आणि जहाजांमध्ये वेगाने गुंतवणूक करत आहे. गेल्या 6 महिन्यांत मुख्य कामकाजातून कंपनीकडे ₹13,327 कोटींची रोकड आली आहे. या उत्पन्नापैकी कंपनीने ₹10,521 कोटी नवीन प्रकल्प आणि व्यवसायाचा विस्तार करण्यासाठी खर्च केले आहेत. एवढा मोठा खर्च केल्यानंतरही कंपनीकडे ₹12,502 कोटींची रोकड सुरक्षित आहे. कर्जाची स्थिती सुरक्षित: कंपनीच्या वार्षिक कमाईच्या तुलनेत तिचे कर्ज 1.8 पट आहे, जे एवढ्या मोठ्या पायाभूत सुविधा व्यवसायासाठी सुरक्षित आणि नियंत्रणात मानले जाते. शेअरमध्ये सपाट व्यवहार, यावर्षी 20% वाढ निकालांनंतर अदानी पोर्ट्सचा शेअर ₹1,761 वर बंद झाला. या भावावर कंपनीचे एकूण मार्केट कॅप वाढून ₹4.05 लाख कोटींवर पोहोचले आहे. शेअरने यावर्षी 20.1% परतावा दिला आहे. या काळात बेंचमार्क निर्देशांक निफ्टी 50 मध्ये 12.9% घसरण झाली आहे, म्हणजेच शेअरने बाजाराच्या तुलनेत खूपच चांगली कामगिरी केली आहे. CEO म्हणाले- गुंतवणुकीच्या लक्ष्यांत वाढ, कर्ज नियंत्रणात अदानी पोर्ट्सचे पूर्णवेळ संचालक आणि CEO अश्वनी गुप्ता यांनी सांगितले की, कंपनी योग्य आर्थिक शिस्तीसह वेगाने पुढे जात आहे. त्यांनी सांगितले की, आर्थिक वर्ष 2027 ची दुसरी तिमाही शानदार ठरली आहे. यामध्ये भारतीय बंदरांसोबतच परदेशातील बंदरे, लॉजिस्टिक्स आणि सागरी व्यवसायही वाढीचे प्रमुख इंजिन बनले आहेत. पहिल्या सहामाहीतील या उत्कृष्ट कामगिरीचा विचार करून कंपनीने संपूर्ण वर्षातील कमाई, EBITDA आणि गुंतवणुकीची उद्दिष्टे वाढवली आहेत. गेल्या दोन वर्षांत कंपनीने ₹30,346 कोटींची मोठी गुंतवणूक केली आहे, असे असूनही तिची ताळेबंद स्थिती अत्यंत मजबूत आहे आणि कर्ज नियंत्रणात आहे. अदानी पोर्ट्स ही देशातील सर्वात मोठी बंदर ऑपरेटर कंपनी आहे अदानी पोर्ट्स अँड स्पेशल इकॉनॉमिक झोन (APSEZ) ही भारतातील सर्वात मोठी वाहतूक आणि लॉजिस्टिक्स कंपनी आहे. तिच्याकडे एकूण 20 बंदरे आणि टर्मिनल्स आहेत. यापैकी 16 भारतात आणि 4 परदेशात आहेत. परदेशातील टर्मिनल्स इस्रायल, टांझानिया, श्रीलंका आणि ऑस्ट्रेलियात आहेत. भारताच्या एकूण सागरी मालवाहतुकीपैकी सुमारे 27% मालवाहतूक एकट्या अदानी पोर्ट्सकडून हाताळली जाते. सध्या तिची वार्षिक माल हाताळणी क्षमता 671 दशलक्ष मेट्रिक टन (MMT) आहे, जी 2030 पर्यंत वाढवून 1 अब्ज मेट्रिक टन करण्याचे लक्ष्य आहे. गौतम अदानी यांनी १९९८ मध्ये कंपनीची स्थापना केली होती अदानी पोर्ट्सचे संस्थापक आणि अध्यक्ष गौतम अदानी आहेत. त्यांनी १९९८ मध्ये या कंपनीची स्थापना केली होती. गौतम अदानी यांचा मुलगा करण अदानी हे कंपनीचे व्यवस्थापकीय संचालक असून, CEO अश्वनी गुप्ता आहेत. कंपनीमध्ये १,९०० हून अधिक कर्मचारी काम करतात.
Source link
अदानी पोर्ट्सचा नफा 18% वाढून ₹3,682 कोटी झाला:दुसऱ्या तिमाहीत महसूल 24% वाढला; यावर्षी शेअरने 20% परतावा दिला
