जबलपूर क्रूझ दुर्घटना- चौथ्या दिवशी काका-पुतण्याचे मृतदेह सापडले:मृत्यूमुखी पडलेल्यांची संख्या १३ झाली, मृतांमध्ये ४ मुले आणि ८ महिला

जबलपूरमधील बर्गी क्रूझ अपघातात आज सकाळी 9.40 वाजता कामराज आर. यांचा मृतदेह बाहेर काढण्यात आला. यापूर्वी सकाळी सुमारे 6 वाजता त्यांचा 8 वर्षांचा पुतण्या मयूरन याचा मृतदेह सापडला होता. तो त्रिची (तामिळनाडू) येथून आला होता. या अपघातात आतापर्यंत 13 लोकांचा मृत्यू झाला आहे. यापूर्वी शनिवारी सायंकाळी 6 वाजता दोन मुलांचे मृतदेह सापडले होते. त्यापैकी एकाची ओळख श्रीतमिल पिता कामराज (5) आणि दुसऱ्याची विराज पिता कृष्ण सोनी (5) अशी झाली होती. अपघाताच्या पहिल्या दिवशी (30 एप्रिल) 4 मृतदेह, दुसऱ्या दिवशी 5, तिसऱ्या दिवशी 2 आणि आज चौथ्या दिवशी दोन मृतदेह सापडले. मृतकांमध्ये 4 मुले आणि 8 महिलांचा समावेश आहे. सीएसपी अंजुल अयंक मिश्रा यांनी सांगितले की, खबरदारी म्हणून आज दिवसभर शोधमोहीम राबवली जाईल. सायंकाळी 5 वाजता जोरदार वाऱ्यामुळे क्रूझ उलटला होता 30 एप्रिल रोजी सायंकाळी सुमारे 5 वाजता एमपी टुरिझमचा पर्यटकांनी भरलेला क्रूझ बर्गी धरणात बुडाला होता. त्यात सुमारे 47 पर्यटक होते, तर केवळ 29 लोकांचीच तिकिटे काढली होती. हा अपघात किनाऱ्यापासून सुमारे 300 मीटर दूर झाला होता. त्यावेळी वाऱ्याचा वेग सुमारे 74 किमी/तास होता. कार्गो विमानाने तामिळनाडूला पाठवले मृतदेह बर्गी क्रूझ अपघातात जीव गमावलेल्या तामिळनाडूच्या पर्यटकांचे मृतदेह त्यांच्या मूळ राज्यात पाठवण्यात आले. जबलपूरच्या डुमना विमानतळावरून कार्गो विमानाने मृतदेह त्रिचीला रवाना करण्यात आले. सुरुवातीला तांत्रिक कारणांमुळे एका कार्गो विमानात अडचण आली, त्यानंतर मृतदेह दुसऱ्या विमानाने पाठवण्यात आले. मृतकांच्या कुटुंबीयांनीही सोबत प्रवास केला आहे. प्रशासनाकडून इतर मृतदेहही त्यांच्या मूळ राज्यांपर्यंत पोहोचवण्याची तयारी सुरू आहे. कामराजच्या कुटुंबाची छायाचित्रे पहा… वादळाला अपघाताचे कारण सांगितले एमपी टूरिझमचे सल्लागार कमांडर राजेंद्र निगम यांच्या मते, बरगी धरण अपघात अचानक आलेल्या मिनी वादळ आणि जोरदार लाटांमुळे झाला. त्यांचे म्हणणे आहे की, उंच लाटांमुळे क्रूझचा तोल गेला आणि तो उलटला. तरीही, या संपूर्ण प्रकरणात सर्वात महत्त्वाचा प्रश्न अजूनही अनुत्तरित आहे की, जेव्हा हवामान विभागाने आधीच यलो अलर्ट जारी केला होता, तेव्हा क्रूझचे ऑपरेशन का थांबवले नाही? खराब हवामानात कोणत्याही प्रकारची रिअल-टाइम मॉनिटरिंग किंवा अलर्ट सिस्टम अस्तित्वात होती की नाही, हे देखील स्पष्ट नाही.



Source link