बंगळूरु31 मिनिटांपूर्वी
- कॉपी लिंक
बंगळूरु मेट्रोच्या पर्पल लाईनमध्ये मंगळवारी संध्याकाळी तांत्रिक बिघाड झाल्यानंतर अनेक प्रवासी घरी जाण्यासाठी ट्रकांचा वापर करताना दिसले. सोशल मीडियावर असे अनेक व्हिडिओ व्हायरल झाले आहेत, ज्यात प्रवासी मालवाहू वाहनांमध्ये बसून घरी जाताना दिसत आहेत.
मेट्रो अधिकाऱ्यांच्या मते, संध्याकाळी 6:30 वाजता क्यूब्बन पार्क मेट्रो स्टेशनवर पर्पल लाईनच्या एका ट्रेनमध्ये तांत्रिक बिघाड झाला, ज्यामुळे संपूर्ण पर्पल लाईन बंद करावी लागली.
पीक अवर्समध्ये मेट्रो बंद झाल्यामुळे स्थानकांवर प्रवाशांच्या लांबच लांब रांगा लागल्या. यामुळे हजारो प्रवाशांना घरी जाण्यासाठी इतर साधनांचा वापर करावा लागला. रात्रभर दुरुस्ती केल्यानंतर बुधवारी सकाळी 5 वाजता पर्पल लाईन पुन्हा सुरू करण्यात आली.
गोंधळाची 4 छायाचित्रे…
मेट्रो बंद पडल्यानंतर लोक ट्रकमधून घरी जाताना दिसले.
क्यूब्बन पार्क मेट्रो स्टेशनबाहेर पोलिसांनी वाहतूक कोंडी हटवण्याचा प्रयत्न केला.
क्यूब्बन पार्क मेट्रो स्टेशनवर गर्दी जमली होती.
लोकांना माहिती न मिळाल्यामुळे स्टेशनवर लांबच लांब रांगा लागल्या.
बंगळूरुचे खासदार म्हणाले- ‘फर्स्ट वर्ल्ड टेक टॅलेंट, थर्ड वर्ल्ड गव्हर्नन्स’
बंगळूरु दक्षिणचे भाजप खासदार तेजस्वी सूर्या यांनी सोशल मीडियावर लिहिले की, फर्स्ट वर्ल्ड टेक टॅलेंट, थर्ड वर्ल्ड गव्हर्नन्स. हीच बंगळूरुची कहाणी आहे. मेट्रो सेवांमध्ये व्यत्यय आता सामान्य झाले आहेत. प्रत्येक वेळी जेव्हा मेट्रो सेवा विस्कळीत होते, तेव्हा संपूर्ण शहर गोंधळात सापडते.
त्यांनी पुढे म्हटले की, कॅब मिळत नाहीत, ऑटोवाले भाडे घेण्यास नकार देतात आणि नागरिक अडकून पडतात. काल भारताच्या सिलिकॉन व्हॅलीतील व्यावसायिकांना कार्यालयातून घरी परतण्यासाठी ट्रक आणि लॉऱ्यांचा आधार घ्यावा लागला.
पर्पल लाईन 25 लाख आयटी व्यावसायिकांसाठी आवश्यक
बंगळूरुच्या टेक व्यावसायिकांसाठी पर्पल लाईन मेट्रोची सर्वात महत्त्वाची लाईन आहे. बंगळूरुमध्ये सुमारे 25 लाख आयटी व्यावसायिक काम करतात, जे शहराच्या एकूण लोकसंख्येच्या सुमारे 20% आहेत.
या प्रचंड मनुष्यबळासाठी, सिल्क बोर्ड आणि आउटर रिंग रोड परिसरातील मोठ्या वाहतूक कोंडीतून वाचण्यासाठी मेट्रो हे सर्वात विश्वसनीय साधन आहे.
ही लाईन सर्वात महत्त्वाची आहे कारण ती थेट शहरातील सर्वात मोठ्या आयटी कॉरिडॉर, व्हाईटफिल्ड आणि आयटीपीएल (इंटरनॅशनल टेक पार्क बेंगळूरु) ला सेंट्रल बिझनेस डिस्ट्रिक्ट (एमजी रोड, मॅजेस्टिक, विधान सौध) शी जोडते.
या मार्गावरील प्रमुख स्थानकांद्वारे रोज लाखो टेक कर्मचारी त्यांच्या कार्यालयात पोहोचतात. येथे टीसीएस, इन्फोसिस, आयबीएम, कॉग्निझंट, विप्रो आणि ओरॅकल सारख्या मोठ्या कंपन्यांची कार्यालये आहेत.
बंगळूरुमध्ये प्रत्येक प्रवासी वर्षातून ११७ तास वाहतूक कोंडीत अडकतो
बंगळूरुमध्ये दररोज १९० किमी लांब वाहतूक कोंडी होते.
२०२५ च्या वाहतूक पोलिसांच्या हीटमॅपनुसार, बंगळूरुमध्ये दररोज सुमारे १९० किमी लांब वाहतूक कोंडी होते. २०२४ च्या तुलनेत या वर्षी लोकांचा वन-वे प्रवास १६% वाढला आहे, म्हणजेच आता १९ किमी अंतर कापायला सुमारे ६३ मिनिटे लागतात.
प्रत्येक प्रवासी वर्षातून सुमारे ११७ तास फक्त वाहतूक कोंडीत अडकलेला असतो. जानेवारी ते जून २०२५ दरम्यान, शहरातील रस्त्यांवर ३ लाखांहून अधिक नवीन खाजगी वाहने वाढली आहेत.
फक्त जून महिन्यातच सुमारे ५० हजार वाहनांची नोंदणी झाली. परिवहन विभागाच्या मते, ही संख्या पूर्ण नाही, कारण बाहेरील जिल्ह्यांतील आणि राज्यांतील वाहने देखील दररोज शहरात धावतात.
बंगळूरुच्या वाहतूक कोंडीत अडकलेले अंतराळवीर शुभांशु शुक्ला
अंतराळवीर शुभांशु शुक्ला यांनी 21 नोव्हेंबर 2025 रोजी बंगळूरुच्या खराब वाहतूक कोंडीवर विनोदी शैलीत टिप्पणी केली. ते म्हणाले की, अवकाशात प्रवास करणे शहराच्या खराब वाहतूक कोंडीतून मार्ग काढण्यापेक्षा खूप सोपे आहे.
शुभांशु कर्नाटक सरकारच्या इलेक्ट्रॉनिक्स, आयटी आणि बीटी विभागाच्या ‘फ्युचराईज’ या संकल्पनेवर आधारित आयोजित बंगळूरु टेक समिटमध्ये सहभागी होण्यासाठी पोहोचले होते.
त्यांनी मराठाहल्लीपासून बंगळूरु आंतरराष्ट्रीय प्रदर्शन केंद्रापर्यंत सुमारे 34 किमीचा प्रवास केला. हा प्रवास पूर्ण करण्यासाठी साधारणपणे एका तासापेक्षा जास्त वेळ लागतो. त्यांना किती वेळ लागला, हे समजू शकले नाही.
