केंद्रीय गृहमंत्री अमित शहा रविवारी गुजरातमध्ये १,५४२ कोटी रुपयांहून अधिक खर्चाच्या रेल्वे प्रकल्पांचा शुभारंभ करतील. यावेळी ते भारतातील पहिल्या LNG (लिक्विफाइड नॅचरल गॅस) वर चालणाऱ्या ट्रेनला हिरवा झेंडा दाखवतील. या ट्रेनचे वैशिष्ट्य म्हणजे, एकदा टाकी पूर्णपणे भरल्यानंतर ती २,२०० किलोमीटरपर्यंतचे लांब अंतर पार करू शकते. ही ट्रेन पूर्णपणे LNG वर आधारित असेल. मात्र, तिचे इंजिन LNG आणि डिझेल या दोन्हींवर चालू शकते. म्हणजेच, इंधनाच्या उपलब्धतेनुसार इंजिन LNG आणि डिझेलमध्ये स्विच करू शकते. २,००० किमीपेक्षा अधिक अंतराची फील्ड ट्रायल यशस्वी या प्रकल्पांतर्गत 1400 HP क्षमतेच्या दोन ड्रायव्हिंग पॉवर कार (DPC) चे LNG ड्युअल-फ्युएल प्रणालीमध्ये रूपांतर करण्यात आले आहे. ट्रेनची 2,000 किलोमीटरपेक्षा अधिक यशस्वी फील्ड चाचणी पूर्ण झाली आहे. गुजरातमधील मेहसाणा आणि साबरमतीदरम्यान 8 महिन्यांपर्यंत या ट्रेनची चाचणी घेण्यात आली. आगामी काळात आणखी 8 ते 10 ट्रेनमध्ये LNG तंत्रज्ञानाचा अवलंब करण्याची योजना आहे. ट्रेनच्या इंजिनच्या आतील दोन छायाचित्रे… प्रदूषणात मोठी घट होईल- DRM अहमदाबादचे डीआरएम वेद प्रकाश यांनी सांगितले की, एलएनजी डिझेलपेक्षा स्वस्त असल्यामुळे ट्रेन चालवण्याचा एकूण खर्च कमी होतो. एलएनजी इंधनामुळे प्रदूषणातही मोठी घट होईल. यामुळे कार्बन डायऑक्साइड, नायट्रोजन ऑक्साइड आणि धुळीचे कण यांसारखे हानिकारक घटक कमी प्रमाणात निर्माण होतील. त्यामुळे रेल्वे ट्रॅकच्या आसपासची हवाही स्वच्छ राहील. यासोबतच इंधनाच्या खर्चातही मोठी बचत होईल. वेद प्रकाश यांनी पुढे सांगितले की, एलएनजी इंधन प्रणालीसह इंजिनच्या पॉवरमध्ये कोणतीही घट होत नाही. इंजिनची पॉवर डिझेल इंजिनप्रमाणेच कायम राहते. एका एलएनजी टँकवर डीपीसी ट्रेन सुमारे 2200 किलोमीटरपर्यंत धावू शकते, त्यामुळे वारंवार इंधन भरण्याची गरज भासत नाही. याशिवाय अमित शाह रेल्वेशी संबंधित अनेक विकास प्रकल्पांचे उद्घाटन आणि लोकार्पणही करतील. 700 कोटी रुपयांच्या खर्चाने नवीन लोकोमोटिव्ह शेड साबरमती येथे सुमारे 700 कोटी रुपयांच्या खर्चाने WAG-12 लोकोमोटिव्ह मेंटेनन्स शेड बांधण्यात आले आहे. येथे सुमारे 12,000 HP क्षमतेच्या 300 WAG-12 इलेक्ट्रिक मालगाडी इंजिनांच्या देखभालीची सुविधा असेल. ही इंजिने जड आणि लांब मालगाड्या चालवण्यासाठी तयार करण्यात आली आहेत. साबरमती-सारखेज रेल्वे मार्गाचे दुहेरीकरण होणार सुमारे ३१३.२७ कोटी रुपये खर्चून साबरमती-सारखेज रेल्वे मार्गाच्या २१ किलोमीटरच्या भागाचे दुहेरीकरण करण्यात येणार आहे. हे काम मार्च २०२८ पर्यंत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे. या प्रकल्पात साबरमती, गांधीनगर, वस्त्रापूर आणि सारखेज स्थानकांसह पूल व रस्त्यांखालील मार्गांशी संबंधित कामांचाही समावेश आहे. रेल्वे मार्गाच्या दुहेरीकरणामुळे रेल्वेगाड्यांची वाहतूक अधिक सुरळीत होण्यास, सारखेज-धोलेरा परिसराची कनेक्टिव्हिटी वाढण्यास आणि औद्योगिक व व्यावसायिक उपक्रमांना चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे. या प्रकल्पांचा उद्देश रेल्वेची सुरक्षा वाढवणे, गाड्यांची परिचालन क्षमता सुधारणे आणि पर्यावरणपूरक वाहतूक व्यवस्थेला प्रोत्साहन देणे हा आहे.
Source link
गृहमंत्री आज गुजरातमध्ये LNG ट्रेनला हिरवी झेंडी दाखवणार:टाकी पूर्ण भरल्यावर 2200 किमी धावेल; LNG, डिझेलमध्ये स्विच करेल इंजिन
